Stanica lanovky v Steinbergu

ORGANICKÁ ARCHITEKTÚRA V LEOGANG – NEOBYČAJNÁ STAVBA ZAPADAJÚCA DO PRÍRODY.

Lákavo a dynamicky – tak víta hostí stanica novej lanovky Steinberg v populárnom stredisku zimných športov Leogang v Salzbursku. Expresívny objekt spĺňa viacero funkcií a súčasne návštevníkom zaručuje dobrú orientáciu. Pre architektov W2 Manufaktur bolo dôležité to, aby objekt zapadol do scenérie okolitej horskej krajiny a pozornosť návštevníkov zameriaval na okolitú prírodu. Preto si zvolili klasické materiály, ako je omietka, betón, oceľ a sklo. Zaoblené stropy vo vnútri a vonku budovy boli zhotovené s použitím suchých konštrukčných systémov**.** Plášť drevenej nosnej konštrukcie musel byť zhotovený z dosiek mimoriadne odolných voči vlhkosti. Okrem toho museli byť pružné, aby sa prispôsobili zaobleným tvarom, a zároveň sa museli jednoducho montovať. Všetky tieto požiadavky spĺňa špeciálna sadrokartónová doska s vláknami Nida Hydro, ktorá sa vynikajúco hodila na tento účel.

Nová brána lyžiarskeho strediska Skicircus

Skicircus od zimnej sezóny 2015/16 svojim hosťom ponúka viac než 270 km zjazdoviek a 70 super moderných lanoviek a vlekov. Skicircus Saalbach Hinterglemm Leogang a Fieberbrunn je preto najväčším lyžiarskym strediskom v Rakúsku. Donedávna hostí z obce Leogang do centra zimných športov prepravovala iba jedna lanovka, ktorá už dosahovala svoje limity. Vďaka dohode uzatvorenej medzi prevádzkovateľom lanovky Leogang, investora projektu, majiteľmi pozemkov (viac než 80 vlastníkmi) a zaujatými samosprávami, všetky prípravné práce na stavbu druhej kabínovej lanovky boli zrealizované v priebehu siedmych rokov. Základný kameň lanovky Steinberg bol slávnostne vmurovaný v marci 2014, a nový objekt bol otvorený v priebehu necelých deviatich mesiacov. V súčasnosti sa do strediska môže bezpečne a rýchlo prepraviť cca 2 500 osôb za hodinu, ktoré pritom prejdú vzdialenosť až 3 800 metrov.

Pre architektov bolo dôležité ukázanie nádhernej horskej panorámy a použitie jednoduchých a veľmi kvalitných materiálov.

Najdôležitejšou „vizitkou“ lanovky Steinberg je dolná stanica. V stanici nie sú iba pokladne, vstup do kabín, nevyhnutné technické miestnosti a kancelárie – nachádza sa tu tiež lyžiarska škola, požičovňa lyžiarskeho náčinia, a tiež obchod so športovými potrebami a bistro. Všetky tieto rôzne funkcie museli byť navzájom prepojené, zohľadňujúc aj potreby hendikepovaných osôb.

Zaoblené formy vo vnútri a vonku objektu boli zhotovené zo špeciálnej dosky Nida Hydro (na drevenej konštrukcii).

Budova okúzľuje veľkými plochami stropov. Pri ich zhotovovaní bolo potrebné vyriešiť a splniť náročné požiadavky, ktoré sú charakteristické pre tento región so značnými tepelnými rozdielmi počas roka, ako aj spôsobované meniacou sa vlhkosťou. V súlade s tendrovou dokumentáciou, vonkajšia časť objektu, nevystavená na priame pôsobenie poveternostných podmienok, ako aj otvorený interiér stanice, mal mať plášť obzvlášť odolný voči vlhkosti. Montáž suchej konštrukcie bola zverená Georgovi Gschwandtl a jeho partii. Na realizáciu tejto úlohy si zvolili dosku Nida Hydro od Siniat: doska Nida Hydro sa ľahko obrába a umožňuje vytvárať zaoblené povrchy stien a stropov. Vzhľadom na tvar budovy, žiadna z viac než 700 použitých dosiek nemá plochý povrch, preto boli tieto vlastnosti mimoriadne dôležité.

Montáž systémov suchej konštrukcie trval 6 týždňov. Vzhľadom na veľkú výšku budovy sa museli používať zdvíhacie plošiny. Zhotovitelia docenili jednoduchú obsluhu a relatívne nízku hmotnosť. Vzhľadom na to, že v tom istom čase boli vykonávané iné práce, ako kladenie podláh, konštrukcia a dosky boli montované v jednotlivých zónach súčasne.

Logistika staveniska a výnimočne krátky čas realizácie vyžadovali, aby konštrukcia a upevňovanie dosiek boli vykonávané vo viacerých fázach.

Konštrukcia na montáž plášťa sa nachádza vo vzdialenosti cca 1,5 metra od nosnej konštrukcie. Tvorí ju masív z konštrukčného dreva s prierezmi od 6/8 cm do 2,3/12 cm. Boli zvolené úzke smrekové dosky, vzhľadom na ich pružnosť, vďaka čomu bolo možné vytvárať zaoblené formy. Konštrukcia bola prefabrikovaná iba čiastočne, a väčšina úprav a obrábacích prác bola vykonaná priamo na mieste, vrátane dosiek Nida Hydro. "Obrábanie dosiek prebiehalo úplne bez problémov s použitím nožov na sadrokartónové dosky, tak ako v prípad obyčajných sadrokartónových dosiek” – hovorí Georg Gschwandtl.

Špeciálne dosky boli umiestnené s použitím zdvíhacej platformy a upevnené skrutkami k drevenej konštrukcii.

Pretože všetky dosky boli namontované k zaobleným podkladom, vysoká pružnosť dosiek Nida Hydro bola ich veľkou prednosťou. "V niektorých prípadoch bolo zaoblenie skutočne veľké_, napriek tomu sa dosky dali veľmi dobre dopasovať k podpernej konštrukcii_", hovorí Gschwandtl.

Ako potvrdzuje Georg Gschwandtl, aj logistika na stavenisku je náležite zabezpečená: "Približne 90 % dosiek bolo dodaných na stavenisko ešte pred začatím stavby. Tesne pred dokončením, keď sme už mohli presne určiť potrebné množstvo na dokončenie, objednali sme chýbajúcich 10 %. Vďaka krátkym lehotám dodania to bolo pre nás ideálne riešenie".